Výhody a nevýhody materiálu podběhu také známý jako "Macadam"
Předtím, než odpovězím na otázku, jak se tar-a-chip dráhy vyrovnávají s jinými druhy, pokud jde o náklady, trvanlivost, údržbu atd., Dovolte mi nabídnout stručný úvod do toho, z čeho se tento typ příjezdové cesty skládá. Mnozí z vás už o tom nikdy neslyšeli, ačkoli mnoho cest (obraz) je dlážděno tímto materiálem. Jak uvidíte níže, jeho profesionálové převážně převažují nad svými nevýhody, takže další úsilí z vaší strany o výzkum tohoto tématu se může ukázat jako užitečné.
Co je dráha a dráha čipu?
Tento typ povrchu se také nazývá "Macadam", jméno odvozené od jeho tvůrce, skotského inženýra jménem McAdam. Jak poznamenává Mary Bellis ve svém biografii McAdam, cesty vytvořené tímto způsobem byly původně vodovzdorné, než se vyvíjely do verzí, které máme dnes. Problémem s vodovzdornou verzí bylo to, že umožňovalo vyrazit příliš mnoho prachu, což je problém vyřešen použitím dehtu jako pojiva. Tato evoluce popisuje, proč se můžete také setkat s termínem "tarmacadam", který zachovává původní "Macadam" při jeho aktualizaci, aby odrážel zlepšení, které přicházejí z přidávání dehtu. Mimochodem, tento termín byl zkrácen na "asfaltu" a označován letištní dráhou, ačkoli většina takových drah je nyní postavena jiným způsobem.
Níže jsou uvedeny konstrukce příjezdových cest:
Hotový dehet (tj. Kapalný asfalt) se aplikuje na štěrkovou základnu.
Tolik pro část "dehet". A co část "čipu"? Dobře, zatímco dehet je stále potrubí horké, kamenné štěpky jsou hodeny nahoře, aby se mohli držet dehtu. Vzhledem k tomu, že se jedná o hlavní prodejní místo pro přívody asfaltu a čipů, lidé se obvykle ujistěte, že kamenné štěpky jsou hezké, a to nejen staré kamenné štěpky.
Můžete například požadovat kameny, které mají určitou barvu. Poté, co se kamenné štěpky položí na vršek dehtu, parní válec je pevně přitiskne.
Jaké jsou klady a zápory vozovek typu "Tar-and-Chip"?
Každý materiál příjezdové cesty má své výhody a nevýhody a tento typ se v tomto ohledu neliší. Podívejme se na některé z nich:
Výhody:
- Přitažlivý.
- Cena: jsou levnější než asfalt.
- Nízká údržba (jen příležitostně vyměňujte přesunuté kameny).
- Hrubý povrch potenciálně poskytuje dobrou trakci.
- Odolný.
Nevýhody:
- Je těžké najít dodavatele pro instalaci.
- Odstranění sněhu je obtížné a může dokonce poškodit povrch.
Vedle jejich nádherného vzhledu jsou také drahokamy a cihly dražší méně než asfalt, ani je nutné je utěsnit, čímž se snižuje údržba dvora (a tudíž i náklady).
Příjezdová cesta a čip umožňují dobrou přilnavost, neboť povrchová vrstva je složena z jednotlivých kamenů. Takže spíše než hladký a potenciálně hladký povrch, jako je asfalt, povrch dehtových a třísek je drsný. Jen se ujistěte, že najdete dodavatele, který je vysoce doporučen, protože pokud není správně zkonstruován, stejná vlastnost, která těmto povrchům přitahuje, je také obtížnější, aby se mohly orat a lopatou, totiž všechny ty jednotlivé kamenné kameny.
Pokud si přejete být opatrní při příjezdové cestě a udržovat volné kameny na svém místě, instruujte svého orbajícího dodavatele, aby udržel pluhový čepel nepatrně na povrchu (snad váš dodavatel postupuje podle pokynů). Ale pokud nechcete, aby se zbylo asi jedno centimetr sněhu, které se brzy rozplyne (jak se dá říct na svahu orientovaném na jih), možná ztratíte některou z těch dobrých trakcí, pro které by se mohly objevit cesty, jsou známy. V Nové Anglii, kde bydlím, může být asi pětinu sněhu dlouhou dobu (zejména na rovinném povrchu) a celkově se rozplývá - vytváří nebezpečí.
Příjezdové cesty a čipy mohou být krásným přírůstkem do vaší krajiny. V komentářích o životnosti Macadamu se tento Starý dům zmiňuje o další výhodě vozovek s tavidlem a čipy, přičemž poznamenává, že úniky ropy mohou být spíše snadno skryty.
Nalezení dodavatele, který by jej instaloval, však může být výzva, jelikož nájezdové cesty z cihel a čipů nejsou téměř tak populární jako asfaltová dlažba.
Díky Daly Dláždění pro radu o tar-a-chip dráhy.