Instalace bran

Rozhovor o důležitých důvodech pro majitele domů

Příjezdové brány mohou nejen zajistit krajinu, ale i úžasnou krásu - to je zřejmé. Ale je tu spousta instalací, které mohou být méně zřejmé pro někoho, kdo právě začíná jako majitel domu. K řešení takových problémů jsme nedávno provedli e-mailové rozhovory na téma s profesionálním krajinářem Paulem Corsettim (viz jeho stručný životopis níže). Výsledky rozhovoru jsou obsaženy jak na této stránce, tak na zdrojích, které jsou zde spojeny:

Instalace bran

Začali jsme rozhovor s Pavlem a položili mu otázky týkající se strukturálních úvah, které musí být zváženy pro každou instalaci, a to případ od případu.

Otázka: Řekněme, že jsem nikdy předtím nepřemýšlel o tom, že mám bránu. Proto nemám představu o tom, jaké náklady na instalaci můžu způsobit, protože nemám ponětí o výzvách, kterým bude instalátor čelit. Mohli byste nám dát pár příkladů, Paul, o výzvách při instalaci, se kterými se běžně setkáváte? Například v chladných klimatických podmínkách, jak vyvažujete posun pilířů v důsledku cyklu zmrazování a rozmrazování?

A. Pro jednoho zákazníka jsme zavedli dvojitý příjezdový vjezd široký 18 stop. Byla instalována se dvěma masivními pilíři z cementového bloku. Seděli na jediném podkladu, který se rozprostíral pod příjezdovou cestou, takže to bylo monolitické nalití betonu, opraveného kovovou prutovou klecí.

Myšlenka měla mít základnu, která se nachází pod úrovní mrazu a poskytuje extrémní kontrolu nad jakýmikoli přesuny do pilířů v důsledku mrazu a půdního osídlení. To vyloučilo šanci, že oba konce nebudou vyrovnány.

Otázka: Jaká je další běžná instalace, kterou průměrný spotřebitel nemusí vědět?

A. Příjezdová cesta klienta, kterého jsem právě zmínil, představuje další problém: byl umístěn ve svahu, takže dveře se nemohly otáčet, musely se paralelně posunout se zbytkem předního plotu. Tím se vyloučily některé možnosti mít bránu pro chodce na straně brány příjezdové cesty. Museli jsme zvážit, jak se brány příjezdové cesty otvírají směrem k objektu, takže se můžete dostat do jednotky z vozovky bez toho, aby se vaše auto zasáhlo. Ale když jsme se podívali na sjezdovku, viděli jsme, že je příliš strmé, aby je otevřelo dovnitř, aniž by je zvýšilo o pár metrů na světlou výšku.

Otázka: Jaké další obecné tipy máte pro spotřebitele, kteří uvažují o instalaci?

A. Dalšími úvahami by byla jakákoli omezení týkající se výkyvů výšky a polohy z pozemních řad nebo silničních okrajů. Bude brána v příjezdové cestě blokovat pohled na sousedy na ulici, když opouští příjezdovou cestu ? Je nastaveno dost daleko, aby vozidlo mohlo pohodlně sedět po silnici při jeho otevírání, aby nedošlo k závěrečnému průjezdu v provozu? Jaké nařízení jsou na místě, které určují přístup k vašemu majetku protipožárnímu kódu a hasičům?

Něco, co je třeba zvážit, je pro ty, kteří mají své dvory zasněžené zhotoviteli, instruovat dodavatele, aby nenosili sníh způsobem, který by vám mohl zabránit úplnému otevření vaší příjezdové brány.

Nebo pokud je to uzamykací brána, jak uděláte dodavateli přístup k vyčištění sněhu nebo letní údržbě, když nejste doma?

Kdo je Paul Corsetti?

Během devíti let práce v oblasti obchodu získal Paul v oblasti krajinného průmyslu získal titul a diplom v krajinné architektuře prostřednictvím Ryerson University v kanadském Torontu. Je schopen naplánovat prvky konstrukční práce na základě svých dlouholetých zkušeností strávených jako profesionální zahradník, dodavatel a obchodník s kamenem. Ve spolupráci s "GardenStructure.com" a jeho projektovou společností "Hands In Nature, Landscape Designs" (oba sídlící v Kanadě), Paul je schopen přenést toto znalosti svým klientům.