Typy k dispozici, jejich instalace a jejich údržba
Instalace příjezdových cest je pro profesionály nejlepší. Ale to neznamená, že byste se měl vzdát veškeré odpovědnosti za to, jak se toto nové zařízení ve vaší terénní úpravě ukáže. Stejně jako kdykoli najmete profesionály, kteří pracují na vašem majetku, měli byste zahájit proces náboru dodavatele hledáním odkazů. Ale ještě předtím, než budete dělat to, musíte udělat svůj úkol na různých možnostech pro příjezdové materiály.
Ani byste se neměli spoléhat pouze na výzkum na webu. U tak vysoce specializovaného projektu byste měli pohovořit co nejvíce odborníků: vybrat si mozky pro informaci. Tento článek o příjezdových cestách není v žádném případě zamýšlen jako náhrada za takové rozhovory; spíše se jedná o odrazový můstek pro další výzkum. Stručně řečeno, odpovědi, které by následovaly, by měly dostat vaše duševní šťávy. Za tímto účelem začneme s některými vzorovými otázkami, které můžete prohlížet; jestliže jeden z nich vzbuzuje váš zájem, klikněte na jeho odkaz a zjistěte odpověď. Pokud už znáte odpovědi na tyto otázky, přejděte k podrobnému dotazu a odpovědi ve spodní části stránky.
- Jaké jsou základní typy materiálů podvozku?
- Jak hodnotíte beton jako materiál podvozku?
- Jaké jsou dráhy "Tar-a-Chip"?
- Jak se kamenná nebo drcená štěrka srovnává s těmito dalšími povrchy?
- Co je obsaženo v opravě asfaltových nebo betonových vozů?
- Vím, že musíte zabalit beton. Ale jak často?
- Co byste navrhli pro terénní úpravy?
- Instalace vozových cest Není projekt DIY. Jakékoli rady ohledně pronájmu dodavatelů?
- Je instalace brány příjezdové cesty na svahu DIY projektu?
- Jaký je nejlepší způsob, jak odstranit sněhu z cest?
Proč je asfalt dlažbou takovou oblíbenou volbou jako povrch pro příjezdové cesty?
Jste ve fázi plánování nové instalace příjezdové cesty.
Při uvážení různých druhů materiálů, které dodavatelé používají a snaží se rozhodnout, jaký druh je nejlepší pro vaši jedinečnou situaci a potřeby, se divíte, proč tolik vlastníků má asfalt jako povrch příjezdové cesty. Jaké jsou jeho dobré body? Jaké jsou nevýhody tohoto typu povrchu?
Všechny materiály na příjezdových cestách mají své výhody a nevýhody. Asfaltová dlažba se v tomto ohledu nijak neliší od jakéhokoli jiného druhu příjezdové cesty. Existují však více dobrých bodů, než špatné body při asfaltové příjezdové cestě. Ve skutečnosti existuje jen jedna hlavní nevýhoda, kterou bychom měli oznámit, a tak si to okamžitě odjedeme:
Asfaltové příjezdové cesty mají relativně vysokou údržbu. Pokud jste se během let setkal s poměrně vysokým množstvím asfaltových povrchů a pozorujete, co se s nimi stane s časem, nepochybně víte, že asfalt má tendenci k prasknutí, pokud není věrně uzavřen (viz níže).
Utěsnění stojí peníze, zejména pokud máte pro vás někdo jiný. A tolik, kolik stojí za to, že by ste měli uzavřenou asfaltovou příjezdovou cestu, a ne utěsnění, že se nakonec ukáže ještě nákladnější, protože budete muset opravit (nebo najmout někoho jiného, kdo opraví) praskání, které vyplývá z toho, že vaše vozovka není utěsněna včas.
Naštěstí existuje více dobrých informací, které se týkají asfaltových vozovek, než jsou špatné body. Chcete-li vyzdvihnout některé z těchto dobrých bodů, proveďte srovnání mezi asfaltovou dlažbou jako povrch příjezdové cesty a betonem. Zde jsou výhody asfaltové dlažby:
- Je méně náchylný k mrazu, než je beton.
- Nabízí vynikající snadné odstranění sněhu (ale přečtěte si o problému, který byste měli mít v pozdní zimě v dolní části tohoto článku).
- Jak asfalt, tak i beton nabízejí dekorativní možnosti, ačkoli tato nabídka nabízí více.
- Na rozdíl od betonu může být znovu navrstven.
- Asfaltová dlažba je levnější než beton.
- Zatímco asfalt má vysokou údržbu, opravy na něm jsou pro DIY'er alespoň snazší, než při opravách betonu.
Je docela dobře známo, že konkrétní příjezdové cesty mohou být vyraženy a zbarveny, aby se zlepšil jejich vzhled, ale někteří mohou být překvapeni, když zjistili, že vzorování a barvení jsou také možnosti pro asfaltovou dlažbu.
Mít vzory vyražené v asfaltu, nicméně, stojí více než stejné provozní náklady na beton; také nemáte tolik možností pro návrhy.
Tam, kde jsou zimy těžké, přijíždějí na mysli dva problémy: snadné odstranění sněhu a náchylnost k prasknutí z mrazu. Jak betonová, tak i asfaltová dlažba dobře fungují na první vrstvě, zatímco relativní pružnost asfaltové dlažby umožňuje betonovému betonu překonat beton. Důležité je také to, že pokud dojde k takovému poškození, může být asfaltová dlažba převedena (snížení nákladů na opravu), zatímco beton nemůže.
Stejně jako beton musí být asfaltová dlažba často znovu uzavřena, pokud má trvat dlouho, takže údržba je zvážena. Chcete-li se dozvědět více, navštivte konzultaci o těsnění asfaltové dlažby .
Jak hodnotíte dlážděné kameny a jiné příhradové vozíky jako materiály pro příjezdové cesty?
Dlažební kameny a další dlážděné vozovky mají své výhody a nevýhody. Začněme s profesionály:
- Rozmanitost ve velikosti a designu.
- Pohled, který říká: "Kvalita"
- Trvanlivost.
- Snadná oprava.
Všichni mají jeden hlavní con (a dlažební kostky, konkrétně mají dvě nevýhody):
- Náklady.
- Dlažební kameny, které jsou nerovnoměrné, dělají sněhovou výzvu.
Vyvrtávací vozy mají rozměry a rozměry, od velkých šestiúhelníků až po malé obdélníkové cihelné dlažby a dlažební kostky. Zatímco konkrétní a asfaltové povrchy mohou být vyrobeny tak, aby napodobovaly vzhled dlážděných vozů, víte, že to není pravda. Autentičnost je pro některé lidi důležitá. Pokud například vytvoříte pocit "starého světa", je jedním z cílů terénní úpravy, nemusí existovat náhrada za dlážděné kameny. Pokud vlastníte cihlový dům, cihlový dlaždic bude krajinu vázat pěkně s vaším domem.
Dlažební dlaždice jsou také trvanlivé. Dlažební dlažba zejména jsou prakticky synonymem dlouhověkosti. Dokonce i když se zlomí nebo se uvolní, opravy jsou dost jednoduché, protože jsou to jednotlivé jednotky (na rozdíl od betonových nebo asfaltových povrchů). Mohou být nahrazeny jednotlivě, takže nebudete čelit možnosti vypořádání celé příjezdové cesty.
Jeden z nevýhodných dlažebních kamenů je, že je složité odstranit sněhu z nich, protože na rozdíl od jiných typů dlažeb tvoří nerovný povrch (skutečně nerovný povrch je součástí kouzla Starého světa). Přicházejí také na poměrně strmou cenu: tyto dlaždice, zejména dlažební kámen, jsou dražší než jiné materiály, které jsou zde zvažovány.
Mluvili jste o betonu jako materiál pro příjezdovou cestu, a jaké jsou "cementové" cesty?
Jedná se o jednoduchý případ nesprávného pojmenování - ten, který se v každodenním jazyku zachovává.
Beton je směs složená z písku, agregátu a cementu. Cement je vazebný prostředek, který působí tak, že po přidání vody přidá dohromady vše. Lidé někdy mluví o "cementových příjezdových cestách", které odkazují na povrchy složené z této směsi. Ale cementové příjezdové cesty jsou, konkrétně řečeno, betonové konstrukce. Chceme-li být velkorysí, můžeme říci, že "konkrétní příjezdové cesty" a "cementové příjezdové cesty" jsou pro praktické účely synonymní.
Co udržuje údržbu cesty?
Údržba může zahrnovat mimo jiné:
- Těsnění (pro betonové a asfaltové příjezdové cesty) .
- Opravy (péče o praskliny, deprese atd.).
- Pro kosmetické účely, mnoho majitelů domů také vybavit jejich příjezdové cesty s terénní úpravou.
- Odstranění sněhu.
Ujistěme se, že na severu je odstranění sněhu největším problémem údržby příjezdové cesty. Ale vy můžete eliminovat potřebu odstranit sníh z příjezdových cest ručně instalací technologie známé jako "sněhové systémy topení." Pro instalaci sněhového tavení musí být vaše příjezdová cesta z asfaltu nebo betonu. Více informací o těchto tzv. "Vyhřívaných příjezdových cestách" naleznete v samostatných nejčastějších dotazech týkajících se systémů sněhu.
Samozřejmě, málo lidí se rozhodne projít touto cestou "techie" pro odstranění sněhu. Pokud jste konvenční, poraďte se s těmito tipy na sněhové lopatky a naučte se, jak pracovat chytřeji, a ne složitější, když vyčistíte sněhem z příjezdové cesty v zimě.
Upozorňovali jste nás na podvody, které se týkají levných asfaltu. Existují legitimní způsoby, jak ušetřit peníze?
Nyní víte, že byste měli být obezřetní s podvodníky, kteří prodávají "zbylý" asfalt za výhodnou cenu (viz výše), ale můžete se divit, "Tak jak můžu mít asfaltovou příjezdovou cestu instalovanou za levnější cenu?" No, znamená to vynaložení extra času a energie, ale je to možné.
To bude vyžadovat trochu nohy a komunikaci z vaší strany. Zkontrolujte, zda jiní lidé ve vašem okolí plánují instalovat asfaltové příjezdové cesty. Pokud všichni souhlasíte, že projdete stejným dodavatelem současně, všichni snížíte náklady na vaše asfaltové příjezdové cesty. Dodavatelé vám za takových okolností nabízejí lepší cenu, protože mohou nakupovat materiál ve větším množství.
Jak vyčistíte betonovou cestu?
Konkrétní příjezdové cesty vypadají skvěle, když jsou nové. Ale skvrny, jako jsou oleje, mastnota, rzi, plíseň a pneumatika, poškozují betonové silnice, které mají mnoho lesku. Otázka: Existuje nějaký způsob, jak tyto skvrny odstranit? Tato stránka o tom, jak vyčistit betonovou příjezdovou cestu, doporučuje umýt napájení jako první postup pro jakoukoli škvrnu, s výjimkou jedné způsobené nedávno rozlitým olejem (pro které je nejvhodnější ošetření vrhu koťat). Stejné stránky upozorňují na to, že ropné skvrny, které jsou starší, jsou problematičtější a pravděpodobně nebudou vycházet zcela bez ohledu na to, co děláte, ale že Castrol SuperClean poskytuje poměrně dobré výsledky.
Dlažební tratě vypadají jako zřejmá volba nad nepotaženými typy. Mají některé přehlížené nevýhody, které jsem chyběl?
Sousedé mají dlážděnou příjezdovou cestu na svém pozemku, na rovině. Terminologie "dlážděná příjezdová cesta" označuje jednu složenou z relativně nepropustného materiálu, jako je asfalt nebo beton; voda se takovými povrchy nedopadá snadno. Účelem tohoto segmentu je upozornit vás na potenciální problém s takovými povrchy v oblastech s těžkými zimními sněženími. Poznámka: Stejně jako mnoho lidí, z osobních důvodů, tito lidé nepoužívají písku ani sůl na svém majetku, aby se vyrovnali s zimními ledovými podmínkami.
Jak již bylo uvedeno v této sérii dotazů, zpevněné příjezdové cesty ve skutečnosti nabízejí v zimním období jisté výhody, např. Příjezdovou cestu složenou z četných malých volných kamenů. Nejvíce pozoruhodně můžete snadno snášet sněhu (nebo najít někoho, kdo ho oloupí ) na rovných plochách, aniž byste se obávali, že ztratíte polovinu vaší příjezdové cesty.
To je pozitivní stránka. Ale je tu i negativní stránka. Vzhledem k tomu, že je relativně nepropustná, voda bude kalužena na asfaltu nebo betonu, pokud nebude existovat odtok pro odtok. Pokud je vaše příjezdová cesta postavena na svahu, běh bude typicky proudit dolů po povrchu a na ulici. Dokonce i na plochých plochách může obvykle ležet a ležet po levé a pravé straně příjezdové cesty.
Ale co když je takový přístup blokován? Bude to vypadat jako nějaká zvláštní otázka. Ale severní lidé budou přesně vědět, co zde znamená. Po zimě silného sněžení se sousední příjezdová cesta stane na třech stranách ohraničena pevnými sněhovými břehy. Zbývající strana - konec, který protíná ulici - je ve stínu, což umožňuje vybudování silné vrstvy ledu.
Když jsou všechny čtyři strany zablokovány, vytvoří se kontejner tak, aby zachytil taveninu, která napájí příjezdovou cestu v teplejších dnech na konci zimy nebo na začátku jara.
Výsledkem této situace jsou někteří sousedé, kteří někdy v závěru zimy nebo brzy na jaře vytáhnou vodu z příjezdové cesty. Pokud si myslíte, že v této poslední větě je překlep a že místo "vody" je namísto vody, je jasné: "Voda" není překlep. Z výše uvedených důvodů se voda, která se hromadí ve své příjezdové cestě, když nemá sněhu a ledová tavenina místo pro výstup. Kaluže se tvoří během teplejších, denních hodin; pak tyto kaluže zhroutí, když dorazí mrznoucí, noční hodiny.
Tak tavení v oblastech jako New England, Midwest a hodně z Kanady může být smíšené požehnání. Mnoho asfaltových příjezdových cest kolísá mezi kluzištěm a malým rybníkem během rozmrazování března. Dokud voda nenajde místo, kam jde, tání je něco cvičení v márnosti. To je důvod, proč tito sousedé lopatují vodu: Odhodí lopatou plné vody z příjezdové cesty a zvedají je přes sněhové břehy a na trávník.
Zatímco tato praxe zcela nevyřeší problém, zmenší ji. Mezitím také sekají led, kde jejich příjezdová cesta protíná ulici a snaží se otevřít kanál. Jakmile budou mít tento kanál zřízený, budou schopni vytlačit vodu z příjezdové cesty (pomocí kulomety nebo lopaty) ve vlnách a nechat to proudit po silnici a do kanalizace.
Existuje lepší řešení tohoto problému? No, jednou z alternativ je zůstat před nárůstem ledu, kde se příjezdová cesta blíží silnici. Ale na vaší straně máte nějakou práci. Není to otázka, zda zaplatíte Piper, ale kdy .