Mnoho lidí, kteří se pokusí opravit pec, která nezačne, může najít na své překvapení, že vůbec nemají "pilotní světlo". Takže pokud se zeptáte na otázku, zda mají všechny pece pilotní světla? Odpověď zní: Ne. Většina těchto pecí v současné době nemá pilotní světla nebo alespoň stojící pilotní světla - ty, které spálí po celou dobu a musí se znovu vyměnit, když vyjdou. Pilotní světlo je typ zapalovacího systému a vaše pec pravděpodobně bude mít jeden z následujících tří typů.
Stálé pilotní zapalování
Pravděpodobně jste známý stálým pilotním světlem. Je to trochu modrý plamen, který sedí před jedním z hořáků pece a neustále hoří. Ohřívače teplé vody, plynové krby a staré plynové sporáky mají často podobné stojaté pilotní světla. Pokud vaše pec má malý kulatý knoflík na plynovém ventilu se slovy "OFF / ON / PILOT", máte stálé pilotní zapalování. Zde je způsob, jak znovu osvětlit plynový pec stojící pilot .
Přerušované zapalování pilota
Pokud máte novější pec (nebo s hodnotou AFUE vyšší než 80), má s největší pravděpodobností elektronický zapalovací systém. Jeden typ elektronického zapalování je přerušovaný pilot . Tento systém skutečně používá pilotní plamen, ale rozsvítí ho pouze tehdy, když je z termostatu vyvolán teplo. Elektronická řídící deska pece aktivuje elektrický zapalovač, který používá vysokonapěťovou jiskru, aby pilot zapálil. Pilot zase zapaluje plyn pro hořáky.
Po dokončení cyklu hoření se hořáky i pilot vypnou. Přerušovaný pilot můžete identifikovat svým těžkým vodičem, který vede k zařízení s kovovým hrotem umístěným vedle konce malé plynové linky, která dodává pilotní plamen.
Zapalování horkým povrchem
Většina pecí s elektronickým zapalováním má zapalovač za horka nebo HSI.
Jedná se o jednoduchou součást, která se skládá z keramické vidlice nebo jazyka připojeného k plastové základně s dvěma drátkami. Zapalovač se nachází v jedné z plynových hořáků. Když je z termostatu vytápěno teplo, vidlice se zahřeje, dokud není horká. Plynový ventil se pak otevírá a plyn se zapálí žhavícím zapalovačem. Roznětky horkých povrchů se časem vyhoří, lze je však snadno vyměnit. Obvykle můžete zkontrolovat, zda zapalovač horké plochy pracuje jednoduše tím, že hledá žaluzie na předním krytu, když se ozve teplo. Zapalovače svítí jasně, takže pokud nevidíte žádné světlo, něco není v pořádku. Na druhou stranu, pokud zapalovač nikdy nezastaví, je zde problém s elektronickým ovládacím panelem pece.
Co je špatné u pilotních světel?
Hlavním problémem stojících pilotů je to, že odpadní plyn se pohybuje v rozmezí 4 až 5 tepů za měsíc. Termín je měrná jednotka, která se nachází na účtech většiny lidí na zemní plyn. Při celosvětovém průměru okolo 1 dolaru za termín, který pracuje na 4 až 5 dolarů za měsíc nebo 480 až 600 dolarů za 10 let. Dalším problémem stojících pilotů je jejich tendence jít ven, obvykle když jsou větrné nebo když je clona na pilotním přívodním potrubí zablokována.
Někdy se zdá, že jdou bez jakéhokoli důvodu, než aby komplikovali váš den. A to je to, co je v pořádku s pilotními světly.